英国油轮遭扣后,多国寻求租借挂红旗船,北约联军无法保护油轮

  • 日期:07-28
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在霍尔木兹海峡的油轮上航行

霍尔木兹海峡是世界上最繁忙的海峡之一,据估计,世界上五分之一的船只将通过它。与此同时,霍尔木兹海峡的平均宽度仅为33公里,一旦伊朗打算在海峡扣留一艘油轮,很难锁定目标,锁定的船难以逃脱。虽然美国军方在这里部署了军舰,但皇家海军还将在这里派遣更多武装部队,美国正在邀请北约盟国组成“海峡联盟”,共同执行霍尔木兹海峡的护航任务。

无论是先前对阿曼湾坦克的袭击还是伊朗逮捕“斯坦纳帝国”号油轮,美国海军和英国海军的表现都不尽如人意。主要航运公司认为,即使北约联盟成立,它也无法完成保护油轮的工作。然而,波斯湾地区的石油不能运输一天,因此他们开始考虑其他方式来应对伊朗的威胁。

据分析,伊朗不打算破坏霍尔木兹海峡的路线,但只是报复英国没收自己的油轮和美国对伊朗河口的封锁。因此,主要航运公司采取的战略是尽可能与美国和美国联系,并与其他国家联系。正是在这种背景下,中国进入了他们的视野。

虽然美国曾试图阻止伊朗的河口,以便让伊朗实现“零石油出口”。但是,中国一直反对美国的政策,所以从理由上讲,伊朗不会去与中国有关的货船;其次。中国一直是伊朗重要的石油出口国。对于伊朗来说,它肯定不会有中国油轮的图片。最后,中国是一个具有国际影响力的大国。悬挂中国国旗的效果将是显而易见的,不仅是伊朗军队。它对海盗也很有用,值得依赖。

这一系列的运作表明,中国的影响力越来越大。虽然中国不愿意卷入海湾,但它似乎“被放弃”了。也许很快,带红旗的船将成为国际航道的主流。

这些航运公司的想法实际上是好的,但如何实施它,目前尚不清楚,它是一艘租赁中国公司的船吗?或者你自己把中国旗挂在船上?如果是前者,没关系,让我们赚一些额外的钱也不错;但如果选择后者,那么我们必须坚决抵制“山寨货”。 (分文本)